ចាប់ពីឆ្នាំ ២០១៥ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ននេះឧប្បត្តិហេតុប្រមាណ ២៥០ ដែលទាក់ទងនឹងអគ្គីភ័យ hoverboard អគ្គិសនីត្រូវបានកត់ត្រាយោងតាមគណៈកម្មការសុវត្ថិភាពផលិតផលអ្នកប្រើប្រាស់អាមេរិក។ គណៈកម្មការដដែលបានរាយការណ៍ថាអាគុយកុំព្យូទ័រយួរដៃ Toshiba ចំនួន ៨៣.០០០ គ្រឿងត្រូវបានប្រមូលមកវិញនៅឆ្នាំ ២០១៧ ដោយសារបញ្ហាអគ្គិភ័យនិងសុវត្ថិភាព។
នៅខែមករាឆ្នាំ ២០១៧ រថយន្តដឹកសំរាមញូវយ៉កគឺជាប្រភពនៃការភ្ញាក់ផ្អើលរបស់អ្នកជិតខាងនៅពេលដែលថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុងផ្ទុះនៅក្នុងកុងតឺន័ររបស់ឡានដឹកទំនិញ។ សំណាងល្អគ្មាននរណាម្នាក់រងរបួសឡើយ។
យោងតាមការសិក្សាមួយដែលធ្វើឡើងដោយសាខាមជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យអគ្គីភ័យជាតិនៃរដ្ឋបាលអគ្គីភ័យអាមេរិកចន្លោះខែមករាឆ្នាំ ២០០៩ ដល់ថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូឆ្នាំ ២០១៦ មានករណីអគ្គីភ័យអ៊ីបារីចំនួន ១៩៥ បានកើតឡើងនៅសហរដ្ឋអាមេរិកចំនួន ១៣៣ ដែលបណ្តាលឱ្យមានអ្នករងរបួស។
អ្វីដែលរបាយការណ៍ទាំងអស់នេះចែករំលែកនោះគឺមូលហេតុមូលដ្ឋាននៃឧប្បត្តិហេតុនីមួយៗគឺអាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុង។ អាគុយលីចូមអ៊ីយ៉ុងបានក្លាយជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃជីវិតប្រចាំថ្ងៃ។ ប្រើក្នុងកុំព្យូទ័រទូរស័ព្ទដៃរថយន្តសូម្បីតែបារីអេឡិចត្រូនិកមានរបស់របរអេឡិចត្រូនិកតិចតួចណាស់ដែលមិនប្រើថ្មដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់ទាំងនេះ។ ប្រជាប្រិយភាពគឺសាមញ្ញថ្មល្អជាងសម្រាប់ទំហំតូចជាង។ យោងតាមបណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្រអូស្រ្តាលីអាគុយ LI មានថាមពលខ្លាំងជាងថ្មនីកាដប្រពៃណី។
តើថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុងដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
យោងតាមនាយកដ្ឋានថាមពល៖“ អាគុយមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងពី anode, cathode, separator, electrolyte និងចរន្តប្រមូលពីរ (វិជ្ជមាននិងអវិជ្ជមាន) ។ anode និង cathode រក្សាទុកលីចូម។ អេឡិចត្រូលីតផ្ទុកបន្ទុកលីចូមអ៊ីយ៉ុងវិជ្ជមានពី anode ទៅ cathode និងច្រាសមកវិញតាមរយៈឧបករណ៍បំបែក។ ចលនារបស់លីចូមអ៊ីយ៉ុងបង្កើតអេឡិចត្រុងសេរីនៅក្នុងអេនូដដែលបង្កើតបន្ទុកនៅចរន្តប្រមូលវិជ្ជមាន។ ចរន្តអគ្គីសនីបន្ទាប់មកហូរចេញពីឧបករណ៍ប្រមូលបច្ចុប្បន្នតាមរយៈឧបករណ៍ដែលកំពុងដំណើរការ (ទូរស័ព្ទដៃ កុំព្យូទ័រ។
ហេតុអ្វីបានជាភ្លើងឆេះទាំងអស់?
អាគុយលីចូមអ៊ីយ៉ុងគឺជាកម្មវត្ថុនៃការរត់កំដៅ។ នេះកើតឡើងនៅពេលដែលឧបករណ៍បំបែកដែលរារាំងលំហូរអេឡិចត្រុងនៅក្នុងថ្មបរាជ័យ។
ផលប៉ះពាល់លើឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន
នៅក្នុងអគ្គីភ័យដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយនៅថ្ងៃទី ៤ ខែមករាឆ្នាំ ២០២០ ស៊ីស៊ីកូប៉ាស៊ីហ្វិកបានរងនូវអគ្គីភ័យកុងតឺន័រខណៈកំពុងដំណើរការពីណានសាប្រទេសចិនឆ្ពោះទៅណាវ៉ាវ៉ាសេវ៉ាប៊ីប្រទេសឥណ្ឌា។ អគ្គីភ័យទោះបីជាត្រូវបានពន្លត់និងមិនមានអ្នករបួសក៏ដោយនាវានេះត្រូវបានពន្យារពេលជាច្រើនថ្ងៃ នៃការខូចខាតត្រូវបានស៊ើបអង្កេត។
នាវា MY Kanga នៅកំពង់ផែឌូប្រូវនីកប្រទេសក្រូអាស៊ីគឺជាការខាតបង់សរុបនៅពេលដែលកប៉ាល់បានជួបគ្រោះអគ្គិភ័យដ៏មហន្តរាយ។ អគ្គីភ័យនេះបណ្តាលមកពីកំដៅអាគុយ LI-on ជាច្រើននៅក្នុងកន្លែងកំសាន្តដែលមានទីតាំងនៅក្នុងយានដ្ឋានទូក។ ដោយសារអាំងតង់ស៊ីតេភ្លើងបានកើនឡើងនាវិកនិងអ្នកដំណើរត្រូវបង្ខំចិត្តបោះបង់ចោលកប៉ាល់នោះ។
ដូចអ្នកអានដឹងហើយថានៅសមុទ្រមានប្រភេទភ្លើង ៥ ផ្សេងគ្នា។ អា, ខ, ស៊ី, ឃនិងឃេអាគុយលីចូមអ៊ីយ៉ុងគឺជាភ្លើងប្រភេទឌី។ គ្រោះថ្នាក់នៅទីនោះគឺថាពួកគេមិនអាចពន្លត់បានដោយទឹកឬកំដៅដោយឧស្ម័នកាបូនិក។ ភ្លើងប្រភេទ D ឆេះខ្លាំងល្មមដើម្បីបង្កើតអុកស៊ីសែនផ្ទាល់ខ្លួន។ នេះមានន័យថាពួកគេត្រូវការមធ្យោបាយពិសេសក្នុងការពន្លត់ពួកគេ។ បច្ចេកវិទ្យាដើម្បីជួយសង្គ្រោះ
រហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះមានវិធីតែពីរយ៉ាងប៉ុណ្ណោះក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាភ្លើងអាគុយលីចូម អ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យម្នាក់អាចអនុញ្ញាតឱ្យឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកឆេះរហូតដល់អស់ប្រេងឬអស់ឧបករណ៍ដែលមានទឹកច្រើន។ “ ដំណោះស្រាយ” ទាំងពីរនេះមានគុណវិបត្តិធ្ងន់ធ្ងរ។ ការខូចខាតដោយសារភ្លើងឆេះតំបន់ជុំវិញអាចមានសារៈសំខាន់ដែលធ្វើឱ្យជម្រើសទីមួយមិនអាចទទួលយកបាន។ លើសពីនេះទៀតការឆេះកប៉ាល់យន្តហោះឬកន្លែងបង្ខាំងផ្សេងទៀតអាចក្លាយជាមហន្តរាយ។ ការពន្លត់ភ្លើងគឺចាំបាច់។
ការពន្លត់ភ្លើងជាមួយនឹងបរិមាណទឹកដ៏ច្រើនអាចកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពរបស់ប៊ឺតនៅខាងក្រោមចំណុចបញ្ឆេះភ្លើង (១៨០ អង្សាសេ/៣៥០ អេហ្វ) ប៉ុន្តែអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យនៅជិតនឹងថ្មដែលកំពុងឆេះហើយទឹកលើសអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតសម្ភារៈនិងគ្រឿងសង្ហារិមដែលមិនបានរំពឹងទុក។
ការច្នៃប្រឌិតថ្មីៗផ្តល់នូវជម្រើសថ្មីដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន។ ភាពចាំបាច់ដើម្បីកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពរបស់ថ្មក្នុងកំដៅដែលស្រូបយកចំហាយទឹក (ផ្សែងដែលមានជាតិពុល) យ៉ាងឆាប់រហ័សឥឡូវនេះមានហើយ។ របកគំហើញបច្ចេកវិជ្ជាត្រូវបានសម្រេចដោយការប្រើប្រាស់អងា្កំកញ្ចក់កែច្នៃដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសដើម្បីស្រូបយកកំដៅនិងចំហាយទឹក។ ការធ្វើតេស្តបង្ហាញថាកុំព្យូទ័រយួរដៃដែលឆេះត្រូវបានពន្លត់ក្នុងរយៈពេល ១៥ វិនាទី។ វិធីសាស្រ្តនៃការដាក់ពាក្យការពារអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យ។
បច្ចេកវិទ្យាថ្មីនេះគឺដោយសារតែកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ CellBlock ដើម្បីជួយដល់ឧស្សាហកម្មមួយចំនួនទប់ទល់នឹងការឆេះថ្មលីចូម។ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ CellBlock បានដឹងថាការឆេះថ្មលីចូមនឹងកើតឡើងក្នុងចំនួនកាន់តែច្រើនឡើង ៗ ។ វិស័យផ្សេងៗគ្នានៃសេដ្ឋកិច្ចនឹងត្រូវរងផលប៉ះពាល់រួមមានការផលិតក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ការថែទាំសុខភាពនិងផ្នែកផ្សេងទៀត។ វិស្វករ CellBlock កំពុងសម្លឹងមើលហានិភ័យនៃការដឹកជញ្ជូននៅក្នុងឧស្សាហកម្មភ្លើងថ្មលីចូមបាននាំមកនូវការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ (ដឹកទំនិញនិងអ្នកដំណើរ) ហើយឥឡូវនេះនៅសមុទ្រ។
ហានិភ័យនៃសមុទ្រ
សេដ្ឋកិច្ចរបស់យើងមានលក្ខណៈជាសកលដោយទំនិញត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទូទាំងពិភពលោកហើយនៅក្នុងការនាំចេញទាំងនោះមានអាគុយលីចូម អង្គការដែលផ្តល់ការដឹកជញ្ជូនមានហានិភ័យក្នុងកំឡុងពេលដែលថ្មលីចូមស្ថិតនៅលើយន្តហោះ។ ការមានសមត្ថភាពពន្លត់ថ្មដែលចូលទៅក្នុងកំដៅបានយ៉ាងលឿនមុនពេលការខូចខាតធំ ៗ កើតឡើងអាចជារឿងសំខាន់។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពីរបានបាត់បង់ ៧៤៧ នៃការឆេះថ្មលីចូម គ្នាមានអាគុយជាង ៥០.០០០ នៅលើយន្តហោះហើយប្រភពនៃការបញ្ឆេះត្រូវបានគេរកឃើញនៅក្នុងធុងទាំងនោះ។ នាវាផ្ទុកថ្មរាប់លាន។ ការមានសមត្ថភាពពន្លត់ភ្លើងអាគុយលីចូមយ៉ាងឆាប់រហ័សអាចធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នារវាងឧប្បត្តិហេតុនិងគ្រោះមហន្តរាយ។
ពេលវេលាប្រកាស៖ សីហា -១១-២០២១
